مرسدس، باهوش‌تر بودن روزبرگ نسبت به همیلتون را انکار می‌کند
طرفداری- حواشی به وجود آمده بعد از مسابقه آذربایجان، هنگامی آغاز شد که رئیس تیم مرسدس، نیکی لائودا، اعلام کرد که روزبرگ نیز مشکلی مشابه با همیلتون با تنظیمات موتورش داشته است ولی توانسته است با سرعت این مشکل را حل کند.
به گزارش وب‌سایت گرندپریکس، همیلتون، اگرچه با سیستم رادیویی از اعضای تیمش با التماس درخواست کمک می‌کرد، در نهایت توانست پس از دوازده دور با غلبه بر تنظیمات فرمان خودرو به نهایت قدرت خود برگردد. روز دوشنبه نیز یکی از منابع مرسدس به Auto Motor und Sport اعلام کرد که: «این مسئله اشتباه ما بود. ما نقشه مسیر را برای خودرو به درستی کالیبره نکردیم.»
مهندس ارشد مرسدس، اندی شوولین، هم تأیید کرد: «ما به گذشت چند دور از مسابقه نیاز داشتیم تا بفهمیم چه مشکلی ایجاد شده است و چطور آن مشکل را حل کنیم.»
در نتیجه اکنون لائودا عنوان کرده است که: «همیلتون در اوج نبرد قرار دارد و فشار بسیار بیشتری نسبت به روزبرگ تحمل می‌کرد تا مشکل را حل کند.» نه تنها فشار بیشتر بر روی همیلتون تاثیرگذار بوده است، بلکه حل مشکل برای روزبرگ راحت‌تر بود به این دلیل که او در واقع یک بار تنظیمات را تغییر داد و بلافاصله به او گفته شد که مشکلی در تنظیمات وجود دارد.
مرسدس با تایید اینکه فدراسیون بین المللی اتومبیل‌رانی به آن‌ها اجازه داده است که وجود مشکلات را به رانندگان خبر دهند، اضافه کرده است که: «هنگامی که روزبرگ به وجود مشکل پی برد، به این نتیجه رسید که به تنظیمات قدیمی برگردد».
مدیر تیم مرسدس، توتو ولف، نیز اعلام کرده است که: «این گونه مقایسه کردن رانندگان منصفانه نیست. نیکو عملکرد خوبی داشت، ولی او اطلاعاتی دریافت کرد که به سرعت برای حل مشکل به او کمک کرد ولی همیلتون آن اطلاعات را دریافت نکرد.»
