آشنایی با جاکومو آگوستینی، موتورسوار پرافتخار ایتالیایی؛ از مخالفت پدر تا پیراهن زرد خوشیمن
طرفداری | جاکومو آگوستینی (Giacomo Agostini) زاده 16 ژوئن 1942 در شهر برشای ایتالیا است. پدرش، منشی شهرداری کاستا وولپینو و مالک یک شرکت کوچک در حوزه حمل و نقل دریایی در دریاچه ایسئو بود. جاکومو بزرگترین فرزند خانواده از چهار فرزند پسر آن بود. او از کودکی به موتورسواری علاقه شدیدی داشت اما پدرش، یکی از مخالفان سرسخت ادامه این فعالیت او بود. جاکومو برای ارضای علاقه شدیدش به موتورسواری، مسابقات مخفیانه آکیلوتو، دوچرخه موتوری ایتالیایی، در جاده‌های پرپیچ و خم اطراف دریاچه ایسئو را انتخاب کرد. او در 9 سالگی، موتور گالتوی پدرش را به صورت پنهانی از خانه خارج کرد تا برای نخستین بار با موتور در شهر بچرخد. جثه کودکانه جاکومو در 9 سالگی، اجازه برخورد پاهایش با زمین را نمی‌داد و از این رو، کنترل موتور را از دست داد و به زمین افتاد. با این وجود، آگوستینی کنترل خوبی بر روی راندن آکیلوتو داشت و در مسابقات استانی آن به پیروزی رسید.
پدر جاکومو در 18 سالگی فرزندش که به دلیل رسیدن به سن قانونی، شرایط لازم برای حضور در مسابقات رسمی را برایش فراهم کرده بود، در تلاش برای دور کردن جاکومو از حضور در مسابقات موتورسواری بود. او دست به دامن وکیل خانوادگی‌شان شد تا فرزندش را راضی به عدم حضور در موتورسواری کند اما وکیل سالخورده آن‌ها به جای کلمه «موتور»، کلمه «دوچرخه» را شنید. کلمه «دوچرخه‌سواری» باعث شد تا وکیل خانوادگی آن‌ها، جاکومو را تشویق به حضور در مسابقات حرفه‌ای این ورزش برای حفظ سلامتی‌اش کند و در نتیجه، ترفند پدر جاکومو به دلیل کج‌شنوی وکیلش، خنثی شد. او برای شروع کارش در موتورسواری، موتور «MotoBi 175» را با قیمت 1000 دلار در 30 قسط خریداری کرد. اقساط جاکومو توسط شرکتش در مسابقات مختلف موتورسواری تأمین می‌شد.
نخستین مسابقه حرفه‌ای آگوستینی در مسابقات موتوکلاب کاستا وولپینو رقم خورد که این موتورسوار به رتبه دوم آن رسید. موتور آگوستینی در یکی از مسابقات او، به دلیل خراب‌کاری یکی از رقبا که منجر به قطعی پدال گاز شده بود، مجبور به پیدا کردن موتور جدیدی برای خود بود و در جستجوی خود با تیم مسابقه‌ای موتو مورینی ارتباط گرفت. مدیر ورزشی کارخانه موتو مورینی به این موتوسوار پیشنهاد داد تا با موتور آزمایشی این شرکت مسابقه دهد. او در مسابقه با این موتور بسیار عملکرد درخشانی را ارائه کرد و مدیران موتو مورینی را به عقد قرارداد رسمی با خودش راضی کرد. آگوستینی پس از شروع همکاری با این تیم، در مسابقات قهرمانی کوهستانی ایتالیا و قهرمانی سرعتی جوانان ایتالیای سال 1963 شرکت کرد و به پیروزی در هر دو رقابت رسید. او در سال 1963، به جز حضور در این دو مسابقه، رقابت در کلاس 250 سی‌سی موتوجی‌پی را نیز تجربه و در 10 دور آن شرکت کرد. قهرمانی در مسابقات کوپاشل 1964 و رتبه دوازدهم موتوجی‌پی 1964، از جمله تجربیات بعدی این موتورسوار بود.
زبیگنیف کاچمارک، وزنه‌بردار طلایی دیسکالیفه‌شده در المپیک 1976؛ از دو طلای متوالی جهان تا فوت در هانوفر
