مسابقه اصلی گرندپری امیلیا رومانیا / کامیابی ورستپن در ایتالیا و نوید فصلی پرچالش برای مرسدس!
ایمولا یک بار دیگر میزبان مسابقه‌ای جذاب از فرمول یک بود و در پایان مسابقه اصلی گرندپری امیلیا رومانیا، مکس ورستپن توانست طلسم ناکامی‌های خود در کشور ایتالیا را بشکند.
https://www.tarafdari.com/" target="_blank">طرفداری - در انتهای گرندپری پرماجرای امیلیا رومانیا، مکس ورستپن توانست به یک پیروزی ارزشمند در پیست انزو و دینو فراری دست یابد. به علت بارندگی پیش از مسابقه، در گرید شاهد لاستیک‌های اینترمیدیت و وت بودیم که استفاده از آنها تا حوالی دور بیستم ادامه پیدا کرد. راننده هلندی ردبول که در استارت زیرکی کرد و ماشینش را با دنده دو به حرکت درآورد توانست در همان پیچ اول از پول سیتر مسابقه یعنی لوییس همیلتون سبقت بگیرد. مدافع عنوان قهرمانی در همین صحنه دچار اشتباه کوچکی شد تا مرسدسش از ناحیه زیرین اندپلیت سمت چپ آسیب ببیند هرچند این صدمه تاثیر چندانی روی سرعت همیلتون نداشت.
کمی بعد و پس از تغییر لاستیک‌های صدرنشینان از اینترمیدیت به اسلیک، در دور 31 و پیچ توسا، ترمز مرسدس همیلتون قفل کرد و بعد از برخورد ماشین 44 به دیواره، همیلتون برای لحظاتی متوقف شد. او در ادامه در رده هشتم به پیست بازگشت و سپس حادثه سرعت بالای والتری بوتاس و جرج راسل در تمبورلو بود که باعث بالا رفتن پرچم قرمز و توقف مسابقه شد. با ورود ماشین‌ها به پیت لین، فرصت برای بازگشت همیلتون به مسابقه مهیا شد و قهرمان جهان با یک ریکاوری خوب توانست تا رده دوم پیش بیاید.
پس از همیلتون، لندو نوریس که آخر هفته خوبی داشت در رده سوم قرار گرفت تا جا پای خود در فرمول یک را محکمتر کند. شارل لکلر که رانندگی بی‌اشتباهی داشت به لاسیتک سافت مک لارنِ نوریس باخت و چهارم شد و کارلوس ساینز با وجود دو اشتباه، شش رده کسب کرد و پنجم شد تا فراری در مجموع روز خوبی داشته باشد. اما سرجیو پرز که در تعیین خط دوم شده بود، مسابقه را خوب شروع نکرد و در زمان حضور ماشین ایمنی هم سبقت گرفت تا از جانب ناظران با جریمه توقف/حرکت ده ثانیه‌ای مواجه شود. راننده مکزیکی ردبول در رده دوازدهم ایستاد. سباسیتن فتل هم که قبل از آغاز مسابقه با مشکل ترمز روبرو شده بود و به همین دلیل از پیت لین استارت زد و جریمه هم شد، در دور 61 به خاطر مشکل گیرباکس استن مارتینش از مسابقه کنار رفت.
